להלן מספר נקודות חשובות שמומלץ לבדוק טרם בחירת מכונת שטיפה לרכב
כאשר אנו מקימים מתקן לרחיצת מכוניות, יש מספר גורמים שעלינו לקחת בחשבון:
- גודל העסק.
- מיקום העסק.
- כמות מוערכת של רכבים בשעה.
נתונים אלו משפיעים על סוג המכונה שנבחר. למשל, אין צורך במנהרת שטיפה, כאשר מדובר בתחנת שטיפה המיועדת ל-60 רכבים ביום. ישנם הבדלים מהותיים בין סוגי המכונות שקיימים בשוק, ועלינו לדעת מהן דרישות הסף, כאשר ברצוננו לרכוש מכונה, שעתידה לשרת אותנו במשך שנים רבות.
מכונת שטיפה לרכבים כוללת בתוכה מרכיבים רבים, כגון מערכות פיקוד ובקרה, מנועי חשמל, משאבות, ברזים חשמליים, מפוחים ועוד. חלקים אלו צריכים לעבוד בעומס גבוה, ולאורך זמן, לכאורה דבר מורכב מאוד, כאשר מכונה עובדת בתנאי לחות קשים ורטיבות לאורך זמן יחד עם כימיקלים.
מתעניינים? מוזמנים להתקשר 1-700-701-174 \ 050-8292347 או לכתוב לנו, ואנו נשמח לעדכן אתכם בכל החידושים והאפשרויות.
איכות הניקוי:
לסוג המברשות במכונת שטיפת רכבים יש מרכיב עיקרי בהליך הניקוי. ישנם שני סוגים עיקריים של מברשות ניקוי:
- מברשת פוליטילן - יש לציין, כאשר לא מחליפים את מברשות הפוליטילן בזמן (אחת לכ-80,000 רחיצות) ניתן להבחין בסימני הברשה על גבי שכבת הצבע העליונה של הרכב, בפרט כאשר מדובר ברכב בעל צבע מטאלי כהה. איכות הניקוי של מברשת זו טוב למכביר, בגלל כמות יחידות ה”שיער” לסנטימטר. כמו כן, מברשת זו אינה פוגעת בחלקים שנמצאים על גבי הרכב, כגון: אנטנות, מראות ,מגב אחורי או פלסטיק לקישוט.
- מברשת קרלייט - רצועות הקרלייט הן רצועות עבות ורחבות יותר ממברשת הפוליטילן, לכן הן לא משאירות סימני הברשה על הרכב, אולם איכות ניקוי הרכב יורדת. כמו כן, בשטיפה במברשות אלו קיים סיכון לחלקים שנמצאים על גבי הרכב, אולם לבעיה זו יש מספר פתרונות (ראו בהמשך).
עליכם לזכור להרכיב תמיד את המברשות המקוריות שסופקו על ידי היצרן בחו”ל, למניעת נזקים ושריטות.
- מברשת גג הופכת כיוון במרכז הרכב, על מנת למנוע נזקים לאנטנות ולגבים האחוריים. המברשת מתרוממת נגד כיוון הרכב, וכך למעשה משכיבה את האנטנות שנמצאות על גג הרכב, במרכז הגג, והופכת כיוון, על מנת למנוע הרמה ושבירה של המגב האחורי [במיוחד במברשות “קרלייט”, לא מקורי].
- מברשת הגג נעה אחרי הרכב באופן שיטתי, על מנת לנקות היטב את החלק האחורי של הרכב.
- מברשות אנכיות קדמיות – מנקות את החלק הקדמי והאחורי של הרכב במקביל לביצוע חציית קו האמצע של כל מברשת.
- מברשות הצד נעות במקביל לרחיצת הרכב, אזי שהמברשת נמצאת על הרכב יותר זמן.
המברשות נפתחות ונסגרות באמצעות מנוע חשמלי (לא פנאומטי).
פיקוד ובקרה - תכניות שטיפה מיוחדות:
- תכנית שטיפה עם ווקס צבעוני וקבלת מספור במונה של מכונת השטיפה לרכב;
- תוכנית מיוחדת לטנדרים עם ארגז פתוח; (מברשת הגג לא יורדת לתוך הארגז, ו/או גורמת נזק לדופן בארגז, כל שכן לא מתלכלכת מהדברים שיש בארגז).
- מוני שטיפה מיוחדים ואמינים, על פי פירוט רחיצות מצטבר כללי (לא ניתן לאיפוס – פירוט רחיצות מצטבר או פירוט רחיצות יומי מצטבר, על פי כל תכנית).
- שירות עצמי ו/או מכירת תכניות שטיפה בשירות עצמי.
- במקרה של תקלה ניתן להשבית את עבודת המכונה ברשת אחת, אולם להמשיך בעבודה.
- התקלה ממוספרת, ופרטי התקלה מועברים לטכנאי בטלפון, על מנת לטפל בתקלה טלפונית.
- למכונה יש קיבולת זכרון גבוהה של עד 100 תקלות במחשב.
- מהירות המסוע משתנה בהתאם למבנה הרכב, ולכמות הרכב שנשטף.
- תצוגה ויזואלית של כל הרכיבים האלקטרונים במכונה, כגון: עיניים אלקטרוניות וגששים.
אמצעי בטיחות בבחירת מכונות השטיפה:
- מברשת הגג והמייבש האופקי מורמים באמצעות רצועות גומי משוננות, מחוזקות ע”י חוטי פלדה, בתוך הגומי. הרצועות נתפסות ע”י מנעולים מנירוסטה.
- במסילות ההרמה קיימים שיניים למניעת נפילה בשוגג (כך או כך, במקרה של נפילה: 4 ס”מ בלבד, על פי תקן אירופאי).
- מערכת חיישנים אשר תפסיק את עבודת המכונה לאלתר, במידה ורצועה לא מתוחה דיו בגלל לחץ על הרכב.
- חישן מיוחד מחובר למחשב המכונה, ומונע מהמכונה לעבוד ללא מים, לרבות מניעת חשמל סטטי בתחום תחנת הדלק.
- מערכת עיניים אלקטרוניות למניעת תאונות בתוך המכונה וביציאה ממנה.
- מערכת בטיחות לפתיחת מברשות אנכיות (במידה ויש לחץ חזק של הרכב הנשטף)
- מערכת בטיחות למניעת התנגשות (עיניים אלקטרוניות בכניסה וביציאה מהמכונה).
- הגנה על רגלי הלקוחות, והמפעיל, על פי תקן ארופאי (אין אפשרות לרוליק לטפס על כף הרגל).
מכונת השטיפה חייבת להיות בטוחה הן למפעיל והן ללקוח!
בתקופה האחרונה יצרני מכונות השטיפה החלו לייצר מברשות על פי תקן ירוק של איכות הסביבה, ללא שטיחי גומי, המושלכים לפח, ואנו משלמים על כך את המחיר. בשיטה החדשה, ניתן להזמין ולהחליף רק את השיער (קרלייט) המתבלה, כך שהחיסכון הכלכלי בעתיד גדול מאד.
לסיכום,
- מברשת גג הופכת כיוון במרכז הרכב, על מנת למנוע נזקים לאנטנות ולמגבים האחוריים.
המברשת מתרוממת נגד כיוון הרכב, וכך למעשה משכיבה את האנטנות שנמצאות על גג הרכב, במרכז הגג, והופכת כיוון על מנת למנוע הרמה ושבירה של המגב האחורי [במיוחד במברשות “קרלייט”, לא מקורי]
- מברשת הגג נעה אחרי הרכב באופן שיטתי, על מנת לנקות היטב את החלק האחורי של הרכב.
- מברשות אנכיות קדמיות – מנקות את החלק הקדמי והאחורי של הרכב, במקביל לביצוע חציית קו האמצע של כל מברשת.
- תוכניות שטיפה מיוחדות:
תכנית שטיפה עם ווקס צבעוני וקבלת מיספור במונה של מכונת השטיפה לרכב.
תוכנית מיוחדת לטנדרים עם ארגז פתוח; (מברשת הגג לא יורדת לתוך הארגז, ו/או גורמת נזק לדופן בארגז, כל שכן לא מתלכלכת מהדברים שיש בארגז).
- מוני שטיפה מיוחדים ואמינים על פי פירוט רחיצות מצטבר כללי (לא ניתן לאיפוס – פירוט רחיצות מצטבר או פירוט רחיצות יומי מצטבר, על פי כל תכנית).
- מכונת רחיצה מגוולונת בגילוון חם בכל חלקי המכונה!
- שרות עצמי ו/או מכירת תוכניות שטיפה בשרות עצמי.
- התקלה ממוספרת, ופרטי התקלה מועברים לטכנאי בטלפון, על מנת לטפל בתקלה טלפונית.
- למכונה יש קיבולת זכרון גבוהה של עד 100 תקלות במחשב.
- המברשות נפתחות ונסגרות באמצעות מנוע חשמלי (לא פנאומטי).
- מהירות המסוע משתנה בהתאם למבנה הרכב, ולאורך הרכב שנשטף.
- מבנה המסוע מאפשר ניקוי יסודי של תעלת המסוע בקלות. המסוע לא יושב בתוך התעלה, אלא מחוזק לריצפה העליונה, וע”י הרמת הרשת, יש גישה מלאה לניקוי התעלה.
- תצוגה ויזואלית של כל הרכיבים האלקטרוניים במכונה, כגון: עיניים אלקטרוניות וגששים.
- מערכת בטיחות למניעת התנגשות (עיניים אלקטרוניות בכניסה וביציאה מהמכונה).
- 4 משאבות מינון לכימיכלים ושמן (הקצפה, סבון ניקוי, ווקס ושמן לשימון שרשרת המסוע).
- הגנה על רגלי הלקוחות, והמפעיל, על פי תקן ארופאי (אין אפשרות לרוליק לטפס על כף הרגל.
- מחשב מכונת השטיפה מצוי בארון מנירוסטה מיוחד, המופרד מהמכונה, על מנת למנוע מכה ו/או כל נזק אחר למחשב.
- כל משאבות הדטרגנטים של המכונה מצויות בארון מיוחד.
- חיישן מיוחד מחובר למחשב המכונה, ומונע מהמכונה לעבוד ללא מים, לרבות מניעת חשמל סטטי בתחום תחנות דלק.
- מנועי החשמל של המכונה הינם אחידים לכל המברשות. מדובר בפיתוח מיוחד של מנועים למכונות שטיפה, יצוקים באפוקסי, ונגד התפוצצות, תוצרת “ISTOBAL” .
מידע נוסף באותו נושא: